2019年10月23日，中央驻桂和自治区主要新闻媒体西部陆海新通道建设主题采访报道活动走进防城港，了解该市融入西部陆海新通道建设，以及港口码头、边境口岸、产业发展等情况。

防城港

位于我国大陆海岸线最西南端的防城港市与东盟海路相连，是广西北部湾经济区的核心区域，是一座极具特色的港口城市、生态海湾城市，也是“一带一路”有机衔接的南向门户城市和中国-东盟国际大通道的重要节点城市，典型性和稀有性举世瞩目。

港口

防城港是我国西部第一大港，港口是采访团采访的首站。当天上午9时许，记者们到来时，防城港海域已热闹起来：轮船进港出港，吊机装货卸货，运输车来来往往……整个港口一派繁忙。在防城港码头402号泊位上，一艘来自英国的20万吨级货轮正停靠岸边，7艘门座起重机不停地挥舞巨臂，卸载船上从巴西运来的20万吨铁矿石。

防城港现有生产性泊位43个，其中万吨级以上泊位33个，10万吨级以上泊位8个，年吞吐能力1.5亿吨以上。码头已建成一批大型的铁矿石、煤炭、硫磺、粮食、化肥、液体化工等货种的专用仓储和装卸船系统，是国家重要的建材进出口基地、粮油加工基地、煤炭储备配送中心。

冷链物流

在冷链物流方面，防城港市针对冷链经济发展的瓶颈、短板，计划在两年内将安排约9250万元专项资金用于发展冷链经济，集聚冷链货源，做大海洋渔业、边境深加工，积极融入西部陆海新通道建设，推动班轮班列运量增长，为建设中国—东盟冷链冷链枢纽中心打下良好基础。今年前9月，该市共发送海铁联运冷链货物347箱，1.3万吨。

口  岸

防城港是我国唯一与东盟海陆河相连的城市，拥有5个国家一类口岸和5个边民互市贸易点，2018年东兴口岸出入境人数已经突破1200万人次，成为陆地边境线上一个著名的旅游出入境重要通道和口岸。